浙江交通“十二五”规划中单体投资最大项目，高速桥隧比高达80.3%，是桥隧比最高、地质最复杂、滑坡群最集中、穿越建成区域最长、拆迁量最集中、建设难道最大的山区高速公路。公司承担路线全长49.27公里范围内桥梁、隧道、路面、交安、绿化等工程的施工监理。其中铜盘山特长隧道4213.5m，特大桥1692.75m/1座，竹溪江1号桥墩高59.92米，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁。