一、工程概况

长北干线南起太行西街，北至合成路，道路全长12.9km，道路红线宽度60m，其中太行西街下穿通道改造范围600m，太行西街至规划北外环两侧绿化宽度各30米，全线设1处T型互通（规划北外环 ），2处下穿通道（干太行西街、北环街），1处跨线桥（上跨漳泽西路）,5座地面桥涵。道路等级为准快速路，项目工程投资133764.40万元。

二、设计理念及原则

1、本方案设计需符合长治市总体规划、滨湖新城相关规划、高新区总体规划，满足长治市新时期城市发展方向要求。

2、充分结合沿线区域开发情况，分期考虑工程建设实施，近期建设需为远期建设预留空间。

3、合理降低工程造价，提倡节约型道路设计，实现全寿命周期成本及海绵城市等设计理念。

4、设计通过将市政道路、隧道、照明系统、交通指示、绿化系统、城市家具、公共艺术品等各个方面综合考虑、整体定位，创造高标准的道路景观。既要体现长治市的城市形象，也要考虑长治的地方文化特色。引入生态设计的思想,将对生态、环境可持续发展的关注放在首位，从基地现状岀发，为城区创造纵横连通的绿色生态廊道,优化当地景观结构。

三、技术难点

根据道路功能定位，确定本道路为交通主干道，突岀主线“快速通行”，减少相交道路交通干扰。设计思路以“持续、发展”为始发点，对“平交与立交”、“上跨与下穿”交通节点进行方案比较和分析，长北干线交通流量较大，与沿线各个交叉口交通组织是否合理更是决定该路段通行能力。

四、技术创新

长北干线是城市快速路路网系统的一纵，是联系主城与北部各组团最便捷、最重要的通道，实现北部组团与中心城区同城效应的最佳路径，是长治市主要的交通轴、具有城市风貌的复合型交通走廊以及重要的空间发展轴之一。